阿里云 MSE 助力开迈斯实现业务高增长背后带来的服务挑战

开迈斯新能源科技有限公司于 2019 年 5 月 16 日成立，目前合资股东分别为大众汽车（中国）投资有限公司、中国第一汽车股份有限公司、一汽-大众汽车有限公司[增资扩股将在取得适当监督（包括反垄断）审批后完成]、万帮数字能源股份有限公司和安徽江淮汽车集团控股有限公司，总部位于江苏常州。开迈斯集车企与充电企业优势于一体，提供从充电基础设施的研发制造到软件的智能互联，从私人充电用户到半公共、公共以及商务用户，从电力供应的行业源头到服务平台的终端体验，实现每一个业态的前后端无缝连接。

开迈斯为中国新生代消费者而来，不仅注重私家电动车主的充电体验，还以高端的品质服务提供用户便捷无忧、智能高效的全新充电体验，开启乐享生活的旅程。同时，开迈斯致力于为电动出行提供全场景充电服务，依托强大的研发实力、先进的核心技术和高质量服务，还收获了国内新能源汽车充电领域的诸多奖项：2021 年，开迈斯荣膺“中国充电桩行业最佳运营服务创新奖”；2023 年 3 月，开迈斯一举获得“高质量充电五星级场站奖“，成为首批获得五星级评价的优秀充电运营商（五星级别是最高级别最高标准的场站）；同年 6 月，开迈斯荣获 2023 中国充换电行业十大影响力运营商品牌奖。开迈斯将持续推动充电网络建设速度和充电用户旅程的优化创新，并将聚焦高功率充电设备研发和新能源服务领域的探索，从而推动新能源与新能源汽车深度融合的绿色发展。

业务稳定性挑战大

2023 年，开迈斯将继续致力于以用户为中心的整合创新，助力智能电动化出行。截止今年7月底，开迈斯充电网络覆盖国内 192 城，建设 1,274 座充电站和 11,113 个充电终端，积累用户超 241 万。从建设滞后到“适度超前”，未来三年充电桩产业将迎来大发展，市场规模达千亿级。现在全国各地很多城市在对充电桩的增设和利用上在不断升级加码，随着新能源汽车的发展，充电用户群体的诉求飞速增长，开迈斯伴随着业务的快速增长，对其架构的稳定性以及可用性也提出了前所未有的挑战。

开迈斯采用传统的 SpringBoot 方式进行应用开发，应用间通过 Http 请求方式进行互通互联，也正是 SpringBoot 架构的简单性，有效帮助到开迈斯的业务以及微服务数量进行快速扩张。但是随着微服务规模的增大，逐渐发现应用在发布、运行等各个阶段的都存在一些稳定性与效率上的问题。开迈斯架构同学也意识到需要引入微服务治理能力对当前的微服务进行恰当的治理，从而进一步提升业务的稳定性。 同样的，业务依旧面临快速发展的诉求，如果将原先的 SpringBoot 框架升级成 Spring Cloud 并且引入各种高阶的服务治理能力，对于开迈斯研发同学来说，成本过于太大。

升级架构不改代码

是否有一种不用改代码的方式实现我们微服务的治理能力呢？比如通过实施全链路灰度发布来避免变更带来的稳定性风险；通过限流降级能力保障运行态的稳定性，解决不确定的流量带来的稳定性风险；通过鉴权能力解决微服务间调用的安全风险。这就好比，我们如何可以在飞机高速运行的过程中，通过更换引擎来提升飞机的性能？更关键的是，对于我们飞机上的乘客来说，还要是无感的。

我们将问题进一步抽象，如何可以不改代码，实现任意 Java 应用的服务治理能力，并且在这个过程中我们需要确保稳定性、问题诊断效率、架构的可持续性、性能等一系列现实的因素。

技术的探索总是为业务服务的，我们围绕着开迈斯的方案进行了一步讨论，是否可以通过 ServiceMesh 的方案解决用户无侵入服务治理的难题。