以前我们有过开源汽车(就是将汽车的所有设计图纸全部放在网络上公开供大家查看c,mm,n - open source mobility),现在我们迎来了第一家汽车企业——丰田公司加入到 Linux 基金会,这将预示着在不久的将来,您的汽车很有可能后台运行着一个 Linux 系统。 那么有些人可能会问:“汽车公司到底为什么要加入到 Linux 基金会?”其实答案很简单。因为“一个重大的改变已经在汽车行
开源界爆发了一场“Linux基金会到底是姓‘企业’还是姓‘草根’?”的争论。 Linux 圈一直以来争议不断,无论 Sarah Sharp 愤而离开了 Linux 内核邮件列表(LKML),还是 Matthew Garrett 去单干了,往往连这些顶级开发者都深陷争议之中。甚至连 Linus Torvalds 也是以口无遮拦著称,对看不上的代码就破口大骂。 而最近成为争议焦点的 Linux 基金会
去年八月份,Linux 基金会发起了 LFCS( Linux 基金会认证系统管理员 ( Linux Foundation Certified Sysadmin ) )认证,给所有系统管理员一个展现自己的机会。通过基础考试后,他们可以胜任在 Linux 上的整体运维工作:包括系统支持、一流水平的诊断和监控以及在必要之时向其他支持团队提交帮助请求等。 LFCS 系列第四讲 需要注意的是,Linux 基
本周,微软宣布它成为了 Linux 基金会的白金成员,这距其前 CEO 巴尔默将 Linux 称之为“癌症”才 15 年。 虽然此举对微软来说意义重大,但是并不是开源界的每个人都认为这对于 Linux 来说是好的变化,特别是这家位于雷德蒙的软件巨头向来被视作开源和 Linux 的敌人。 对于微软在开源领域的扩张中,业界有各种不同的观点,但就反对者而言,其最终的看法可以归结为微软试图减慢 Linux
是的,你没看错,这不是洋葱新闻,也不是愚人节笑话。 微软自从其新 CEO 萨提亚·纳德拉上台后,逐渐增加了对 Linux 和开源的投入,而现在,更是以白金会员的身份加入到了 Linux 基金会。 Linux 基金会官员表示欢迎微软的加入。“成为 Linux 基金会白金成员后,微软可以更好的与开源社区合作,为更多人提供变革性的移动及云的体验,”Linux 基金会执行董事 Jim Zemlin 说。“
Red 语言在其官网宣布,其于 2018 年 1 月在法国巴黎建立了基金会。Red 基金会托管在 法国高等研究实践学院(EPHE) ,由 François Jouen 所领导的“人与人工认知研究”部门所管理,François Jouen 是 Red 语言中著名的图像处理框架 RedCV 的作者。 基金会的职能如在其宣告和 RED 白皮书中所说,是管理整个 Red 开源项目,并使用 RED 通证来建
一旦一个新技术平台在积极发展和商业利益方面达到了一定程度的受欢迎程度,全球的主要公司和小型的初创企业都急于抓住这块蛋糕。在当时 Linux 就是这样的一个平台。一旦实现了其应用程序的普及,个人、公司和机构就开始对其表现出兴趣,到 2000 年,Linux 基金会就成立了。 Linux 基金会旨在通过赞助他们的开发团队来将 Linux 作为一个平台来标准化和发展。Linux 基金会是一个由软件和 I
日前,龙蜥社区低调地宣布了将 龙蜥操作系统 ( Anolis OS ) 捐赠给开放原子开源基金会。作为一个密切关注操作系统与 Linux 生态的开源爱好者,这件事引起了我的兴趣。 操作系统作为一个投入庞大而又极其重要的项目,很多操作系统项目都是仰赖于某些开源企业或大型 IT 公司的支持而运作的。我似乎从未注意到哪一个成熟的操作系统或 Linux 发行版被捐赠给开源基金会,或自行组建独立的开源基金会
微软已经以首席成员的身份加入了 开放 3D 基金会 Open 3D Foundation (O3DF),其他首席成员是 Adobe、AWS、华为、英特尔和 Niantic。微软的参与为该项目带来了大量的知识和思想引领,这表明了:通过行业合作,创造一个高保真、功能齐全、不受商业条件限制的开源 3D 引擎是多么的关键。 微软首席集团项目经理 Paul Oliver 将加入 O3DF 管理委员会,这表明